同济大学中德学院是由中德两国政府共同倡导成立的国际合作办学机构，汇集了两国教育、经济和企业界密切合作的优质资源，是中国与德国以及欧洲交流的重要窗口。中德学院的学费相对较为合理，且提供“3+1”的学制，第四年赴德国留学一年，攻读双学位的学生在德国留学高校免学费，且有带薪实习机会，整体性价比高。

张雪峰谈同济大学中德学院

张雪峰在多个场合谈及同济大学中德学院时，强调了其几个显著特点：

学费低廉：同济中德学院的学费相对较低，每年约为2.1万元人民币，这与大多数中外合作办学项目相比具有明显优势。张雪峰指出，这主要是由于同济中德学院是由中国教育部和德国联邦教科部共同指导的，属于国家间合作项目，因此能够获得政府补贴，从而降低了学费。

转专业政策：通常中外合作办学项目不允许学生转专业，但同济中德学院是一个例外。学生可以在学院内自由转专业，这为学生对专业选择提供了更大的灵活性。

培养模式：学院采用“3+1”的培养模式，即前三年学生在同济大学学习，最后一年则前往德国的合作高校，如柏林工业大学等顶尖高校进行学习。

专业设置：学院目前设有三个专业：汽车服务工程、建筑电气与智能化。这些专业都与德国的优势学科领域相关，旨在培养具有国际视野的高素质人才。

综上所述，同济大学中德学院以其独特的优势吸引了张雪峰的关注和推荐。对于那些希望接受中外合作教育、但预算有限的考生来说，同济中德学院无疑是一个极具性价比的选择。

在同济大学中德学院就读是什么体验

转眼间从中德毕业快十年了，谈谈自己当年的体验。

德语：

因为大家来中德前的德语水平差别很大，入学后会根据德语水平被分到初级班、中级班和高级班。这个分班是跨专业的，大家会和不同专业的同学一起上德语课。当时我已经过了德福，课程没有什么压力，主要是和外教聊聊天和赞叹一下本科德语系同学的口语水平。下课了就给当时的女朋友（现在的老婆）补德语，后来她从初级班零基础花了一年也过了德福。

不管入学前的德语水平如何，德语都占据了每个人学习时间中的很大比例。毕竟大家最终是要出国，语言越强越好。

专业：

因为德语占据了很多时间，而且出国后是在国外做毕业论文，因此在中德期间专业上是不如其他学院的。当时我的室友（非中德）从研一开始就需要每天去实验室打卡，中德的教授是不会做这种要求的。像我这种肯定会出国的，教授更不会做太多要求。

研一时专业课比较多还是比较认真的，在中德的学分和成绩部分会计入最终在德国毕业的成绩的。研二时正好有导师介绍就跑出去实习了。

从我个人的观察来看，中德的工科毕业，在专业水准上是不如实打实在实验室待三年的其他学院同学的。

出国：

当时去的TUM（慕尼黑工大），可能是这么多年来最努力的时候。当那么多德语专业词汇像子弹一样从教授最里面蹦出来时，大家立即意识到了事情的严峻性。好在毕竟是工科，有不少实践课是看代码产出结果的。考试也考的是理解，不像文科需要大量的表述。

TUM的德国学生在我看来是两级分化的。好的会特别好，摸鱼的会特别摸鱼，夏天天天晒太阳烧烤的也有。中国人普遍勤奋，努努力混个中等还是切实可行的。

出国最大的收获是玩遍了欧洲，很多地方可能一辈子就一次了。

工作：

毕业后有同学留在了德国，进入了很好的企业。有的同学去了美国。但大部分还是选择回国。相比于德国好山好水好无聊的生活和触手可及的职业天花板，国内的家人和机会是更多人的选择。

但真正回来，才开始发现中德的劣势。一般回国已经9月份了，还要进行国内的答辩，一定会错过宝贵的应届生招聘季。另外，中德的同学学了很多技能，但却很难找到和这些技能匹配的职位。中国没有那么多德国企业，德国企业大多为制造业，也普遍收入不高。最后兜兜转转，大家找到的工作也就是一般985就能获得的工作。从结果来看，这条路性价比是不高的。

毕业后十年：

事业的发展最终还是每个人自己的际遇和努力。工作中不会有人在乎你在读书时的那些经历，很多同学和我一样已经说不了几句德语了。但我一点也不觉得后悔，人在年轻时，有目标、努力过并最终达成目标，不论是通过哪一种形式实现的，都会激励着自己后面的工作和生活。

其他想说的话：

十年前，德国还是我们很向往的国家。后来德国并没有发展的那么好，在中国的德企没有那么吸引人，中德人没有享受到特殊的红利。德国有优势的汽车行业、传统制造业在过去十年都没那么好（新能源车出来后改善了一点），加上疫情和欧洲的经济，来中德（好像已经没有中德了）、去德国读书似乎不再是一个好的选择。

很少有人能够决定自己的命运，选择大多数时候只是水到渠成后的临门一脚。如果未来还有同学想要走这条路，那就努力走吧，前面是什么，未来十年会怎样，没有人能预测到。如果大家都不愿意走了，那也没关系，它还是我们这一代中德人的美好回忆。