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一般民航机长的真实工资在6万左右。具体根据是否教员,是否洲际,是否带飞模拟机或本场等情况来确定的。国内三大航的机长年薪工资在40万至50万元,有些小航空公司的年薪工资估计会在70万至80万元。
飞行补贴各家航空公司给的也不一致,一千到两千左右不等。一线航空,像是国航,南航,东航小时工资低一些,一千元每小时。二线航空,像是川航,厦航等小时工资高一些,一千到一千五百元每小时。三线航空,春秋,奥凯等航空公司小时工资都是很高的,都是1500元以上了,部分甚至可能到2000元每小时。
工资最高的就是藏航了,由于飞行环境恶劣,有高原补贴,他们的小时工资都在2000开外了,剩下的就是一些绩效补贴、住房补贴、交通补贴,每月有五六千块。综合算下来:
一线航空(国航,南航,东航):机长的年薪工资大约为:60万-90万。
二线航空(川航,厦航等):机长的年薪工资大约为:85万-120万。
三线民营公司(春秋航空,奥凯等):机长的年薪工资:130万-150万。
就算副机长,年薪工资也有机长的40%那么多。还有一些私营的航空公司一个机长的工资,年薪工资都可达到200万以上。
从全球经济发展格局分析,众所周知,全球一体化趋势越来越明显;基本上,不同国家之间会有商业交易,在做生意的过程中,需要使用一些交通工具;如果从时效性和运输安全性的角度来分析,空中飞行无疑将成为理想的解决方案。
所以未来,世界各国对航空运输的需求只会增加,不会减少;蓬勃发展的航空业,这也将为机长的就业带来一定的好处。
虽然目前行业对飞行员的要求越来越高,但同时,行业机长的工资待遇也在不断提升,这给更多对航空业感兴趣的年轻人带来了更多好消息,这意味着他们可以通过这份工作获得的工资和福利也会更高。
所以从全球经济的角度来看,如果我们分析一下,机长就业市场前景毋庸置疑;而从目前的情况来看,航空局对机长的需求处于供不应求的状态,这也将为更多有志之士带来机遇。
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