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为什么说做什么也别做汽车销售,原因有哪些,小编整理了相关信息,来看一下!
汽车销售:压力很大,收获也很大,在这来讲讲我在4S一年中哭三次的经历,我男的,除此以外再没哭过。
我是不知名三本毕业的渣渣,当初没毕业就去4S店做,是因为混了四年,实在不知道自己能干什么。
亲戚介绍的一个工作,一个大老板旗下有总公司、有高端汽修、有4S。我想了想,就做销售锻炼吧!第二天我就来某田上班了,从此有了一年的汽车销售经历。
实习期——按照行规,最快3个月可以转正,看表现转;
未转正提成减半,也是行规;
虽然我一来,大家便都从小道知道,我是大BOSS介绍来的,我们来自同一个"贵族学校"(呵呵 学费贵 生活成本高 ) 但是并不影响我接下来干了三个月的体力活,最苦最累的永远是实习生干。
实习期没什么好说的,要背很多很多的东西,干最累最累的活,天天考试,不能接客户,只能从售后客户那里寻找资源,然并卵,但是机会是有的!那就是几乎每月一次的车展,那个时候,就是凭真本事的时候了;也是唯一能证明自己的机会,在这个只看订单数,卖车数的地方。。。
很苦啊!将近四十度的高温,去做车展,连着站三天、晒三天,男生女生都一样,没有区别;
还有扫街,拿彩页,找一条街,一家一家去发,然后向有意向的要留资料,有时候还会碰到其他4S的同行,唠唠嗑,也挺有趣。
相比车展和扫街,每天擦车那简直是小case,不要太幸福;
熬过去,就转正了,熬不过去,就走了;
这期间,身体虽苦,但没哭过;
我很想做好,也做的很认真!
做下总结吧,第一个月,每天晚上基本7点以后到家,每天背参数六方位到11点左右,因为要考试;(题外话:后来再招人慢慢就没有这么严格的考试了)
第二个月,有个X河车展,拼死拼活,订了三个车,新人第一;
第三个月,有个小车展+可以展厅接客户,一个月定了五个车,新人第一;可以转正了。
这时有个机会摆在面前,公司建新4S店,销售经理要带一批老员工去新店。各位看官,换你你去么?刚刚熬过实习期,是否要去一个刚开业没有任何客户资源和知名度的地方呢?
我去!坚定的要去! 为什么? 学东西,抢地位!钱?赌一把总会有的;
然后经理带着我们6个人就去了。
4S店里的销售员基本都是底薪加提成的工资体系的,其中还有奖金。一般在3000元—10000元不等,不同的4S店有不同的标准,而且差别还是很大的。
4S店的销售工资也是分几个部分的。首先就是基础工资,也就是底薪。基础工资的多少一般和4S店有关系,4S店的规模档次越高,那么基础工资一般就会越高,反之,基础工资也不会很高。
作为汽车销售来说,并不是每一辆汽车的提车都是一样的,一般来说,畅销车的提成都不会太高,卖出一辆可能只有一百块左右,毕竟,这些畅销车根本不愁卖。而如果是一些销量不好的车,那么,提成就高很多了,有些时候卖出去一辆就有一千多块钱的提成。
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