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海军飞行员和空军飞行员区别 哪个招飞更难

时间:2024-09-20作者:张大少一键复制全文保存为WORD
专题:

海军飞行员和空军飞行员在技能要求、装备配置、空中作战、装备和作战支援等方面存在显著差异。如海军飞行员可能需要更多的海上搜救、补给等支援,而空军飞行员则可能需要更多的地面雷达、指挥控制等支援。

海军飞行员和空军飞行员有哪些区别

海军飞行员和空军飞行员在技能要求、装备配置、空中作战、装备和作战支援等方面存在显著差异,具体如下:

技能要求与装备配置差异

‌技能要求‌:

‌海军飞行员‌:需要掌握海上飞行的特殊技能,如航行、航空摄影、航空侦察等,并能在复杂海况下执行任务,如面对风暴、海浪、海雾等恶劣天气。此外,由于海军飞行员可能需要在航空母舰上起降,因此还需掌握舰载机起降的特殊技能。‌

‌空军飞行员‌:则更侧重于陆地飞行的技能,如空中战斗、空中侦察等,以及应对陆地上的恶劣天气和障碍物。

‌装备配置‌:

两者驾驶的飞机类型可能有所不同,海军飞行员可能驾驶舰载机,而空军飞行员则驾驶各种空中作战飞机。这些飞机在性能、武器系统、航电设备等方面可能存在差异,以适应不同的作战环境和任务需求。

空中作战对比

‌海军飞行员‌:主要负责海上作战,执行反潜、反舰、反攻击等任务,保护海上舰艇和船只,以及参与海上军事行动。

‌空军飞行员‌:则主要负责空中作战,执行空中战斗、空中侦察等任务,保护陆地军事设施和基础设施。

装备和作战支援差异

‌作战环境‌:海军飞行员的作战环境主要是海上,需要面对复杂多变的海洋环境;而空军飞行员的作战环境则主要是陆地,需要应对陆地上的各种挑战。

‌作战支援‌:两者在作战支援方面也可能存在差异,如海军飞行员可能需要更多的海上搜救、补给等支援,而空军飞行员则可能需要更多的地面雷达、指挥控制等支援。

海军飞行员和空军飞行员哪个更难考

海军的招飞与空军类似,但也有些许不同。

一、选拔范围

空军和海军招飞的选拔范围相同的部分,是针对普通应届、往届高中生毕业生这部分,要求选拔对象具有参加招飞当年高考的资格。

不同的地方是针对已经上了高校的学生。

空军在高校选拔飞行员,只从军队院校中选取,不面对地方普通高校。

这意味着对于想当空军飞行员的人来说,必须要参加高三阶段的空军招飞。不然的话只能是先考取军校,才有后续机会。

海军则是面向地方普通高校的应届毕业生选拔舰载机飞行员的,包括应届本科生、硕士研究毕业生。

因此,想当海军飞行员的人如果错过了高三阶段的选拔,后期在就读大学即将毕业的时候,仍然是有机会参加海军招飞的。

需要注意的是,参加选拔的前提是理工科类的毕业生。

二、选拔条件

选拔条件包括年龄、政治条件、家庭条件、报考态度、身体条件、心理品质条件和文化条件等。

空军、海军招飞对以上条件的要求基本上差不多,比如年龄要求都是17-20周岁(高中生)、24周岁(本科生)等。具体要求有需要的人可登录它们的招飞网站查看,这里只列举有差异的地方。

1、身高

空军要求身高是164-185cm之间,海军要求是165-185cm之间。

不要小看最低身高要求只相差了1厘米。哪怕差半厘米也不行。身高处于极限值附近的人要关注好这一点,这是决定能报考空军还是海军的一个关键条件。

当然这不具有普遍性,只是理论上的特例。

2、体重

空军对体重的要求是以标准体重来衡量,要求不低于标准的80%,不高于130%。

标准体重的算法比较简单,用身高(厘米)减去110即可。例如一个人身高170cm,他的标准体重应该是60公斤,下限是60x0.8=48公斤,上限是60x1.3=78公斤。

需要注意的是,虽然理论体重下限值按上述要求是43.2公斤,但尽量不要太瘦。因为这样的身体条件就不符合海军的标准了。

海军有最低体重要求,未满18周岁的要50公斤以上,18-26周岁的在52公斤以上。

在这个基础上,用身体质量指数来衡量体重与身高的关系,以及是否合格。

所谓身体质量指数,就是BMI,计算方法是用体重除以身高(以米为单位)的平方。

例如上例中1米7的人,假设他身高是78公斤(空军上限),那么BMI是78/1.72=26.98公斤/平方米。

BMI的正常标准是多少呢?对于亚洲人来说,数值应当在>18.5<24之间。上面的结果是在正常标准之外的,体重过重。

上面的例子说明了一个关键问题,那就是海军招飞对体重的要求比空军更严格,不能太胖,也不能太瘦。

同样的身高体重,按空军的标准是合格的,按海军则有可能超过了标准。

三、选拔流程

总体来说,空招和海招的流程相近,都要经过政治考核、医学选拔、心理选拔、成绩达标等一系列筛选。不同之处在于海军招飞,尤其是舰载机飞行员的招飞,多了一道飞行潜质的筛选。

这是针对大学应届毕业生的,通过组织招飞对象完成航空理论、地面准备和模拟飞行考核后,再进行若干小时(通常是15小时)的实装筛选飞行,也就是真正的飞行。

这个环节可以精准地找出适合飞行的苗子,也能在早期筛选掉其他条件都合格,但就是不适合飞行的人选。

空军没有这道筛选环节,是因为招飞目标不完全相同。

海军招舰载机飞行员,目的明确。空军招飞,合适的、能飞出来的,当飞行员;因为某种原因不适合开飞机的,可以转成其它航空专业。这些专业本身也是需要人才的。

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