京杭大运河始建于春秋。形成于隋代，发展于唐宋，隋朝京杭大运河的修建是为了加强中央和地方的联系，也是为了满足江南地区控制的需求；修建大运河是当时隋朝经济发展的一个需要；修建大运河是为了方便隋朝的交通。

京杭大运河是哪个朝代的

京杭大运河始建于春秋。京杭大运河肇始于春秋时期，春秋时夫差开通苏州经长江到淮河的邗沟。形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。

京杭大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为微山湖，大运河全长约1797公里。

京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

京杭大运河始于哪个皇帝

京杭大运河是由隋炀帝杨广修建完成的。隋朝大运河以洛阳为中心，北至涿郡(今北京)，南至余杭(今杭州)。

京杭大运河是中国东部平原上的伟大工程，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑，为世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。

隋朝京杭大运河的开通，沟通了中国大地的东西南北，实现了中国历史上第一次真正的融会贯通和大一统；其次大运河促进了沿河城市的繁荣，扬州、杭州、西安、洛阳、开封等城镇借助大运河的便利条件，发展得更加兴旺。