空军航空大学被淘汰的待遇分为两种，如果在前几个阶段就被淘汰的话，那么这些人会直接分配其他专业进行学习，比如飞机工程、雷达工程等等专业，别看是被淘汰下来的学员，他们毕业之后也都是军官，虽然听上去没有飞行员那么高大上，但大多数都会有一个好的未来，毕竟这些人都是高材生，可以在其他岗位上发光发热。

空军航空大学淘汰后待遇

如果空军航空大学学员是在最后的两个阶段被淘汰的话，那么还是会成为空军干部，虽然无法开飞机，但在空军的职位并不会低，虽然目前飞行员的需求量大，且培训时间长，但如果无法满足任意一条要求，就算你的驾驶技术再高超也没有用。

如果在前几个阶段就被淘汰的话，那么这些人会直接分配其他专业进行学习，比如飞机工程、雷达工程等等专业，别看是被淘汰下来的学员，他们在空军航空大学毕业之后也都是军官，虽然听上去没有飞行员那么高大上，但大多数都会有一个好的未来，毕竟这些人都是高材生，可以在其他岗位上发光发热。

很多人都说空军飞行员淘汰下来的都不是精英，其实这一点是错误的，有一部分航空工程师，恰恰是那些从飞行员考核中被淘汰的人，而这些人被淘汰之后，被分配到航空宇航工程专业，为我国的航天事业添砖加瓦。

空军航空大学考察期内淘汰率高吗

被空军航空大学录取后的三个月考察期内，淘汰率一般是比较高的。主要考察以下方面：
1. 身体素质是否符合空军的标准，能否适应高强度的军事训练。
2. 政治素质，包括个人的政治关系，以及是否有特务背景等方面的考察。
3. 忠诚度和叛变的可能性，主要考察海外关系。
4. 科学文化素质是否达到空军的要求。
空军航空大学在考察期间，如果被考察者的表现无法达到空军的标准或不符合要求，就有可能被淘汰。所以，这三个月的考察期对被录取者来说是一个重要的考验期。