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数据显示:飞行器设计与工程专业毕业生自评得分最高的是沈阳航空航天大学,其次是哈尔滨工业大学。以上数据根据毕业生分享的学校数据统计而来,可能因为样本多少而出现偏差,仅供参考。
飞行器设计与工程专业就业方向怎么样?据统计,飞行器设计与工程的就业方向是首席执行官CEO/总裁/总经理,其次是技术总监/经理。
飞行器设计与工程专业就业方向有哪些,毕业后飞行器设计与工程专业学生会去哪里工作?毕业后学生都找了什么工作?以下是飞行器设计与工程专业常见的几个就业方向,供参考。
飞行器设计与工程专业就业方向怎么样?据统计,飞行器设计与工程专业的就业方向是项目经理/主管,其次是产品规划工程师。
排名 | 学校名称 | 专业名称 |
1 | 北京航空航天大学 | 飞行器设计与工程 |
2 | 哈尔滨工业大学 | 飞行器设计与工程 |
3 | 西安交通大学 | 工程力学、飞行器设计与工程 |
4 | 西北工业大学 | 飞行器设计与工程 |
5 | 大连理工大学 | 飞行器设计与工程 |
6 | 南京航空航天大学 | 飞行器设计与工程 |
7 | 沈阳航空航天大学 | 飞行器设计与工程 |
8 | 南昌航空大学 | 飞行器设计与工程 |
9 | 河北科技大学 | 飞行器设计与工程 |
10 | 郑州航空工业管理学院 | 飞行器设计与工程 |
中国飞行器可供开发的空间很大,许多应该用到飞行器的民用领域目前还未开发利用,在私人使用上也几乎是空白,因此,飞行器设计与工程专业的人才会是中国将来急需的人才,此专业以后的就业前景应该是不错的。随着“神五”、“神六”陆续成功发射,航天类专业被怀着同样梦想的广大学生所追捧,报考人员相继增多,航天院所人员日益饱和,出现就业困难的局面。
由于这一专业技术对航空航天事业的特殊重要性,所以这一专业的教育也越来越被重视,各有关院校在国家和政府的支持下,纷纷抽掉出雄厚的师资力量、筹备各种各样的实验室,诸如计算机群、静动力实验室、疲劳强度实验室、飞机陈列室、飞行控制模拟实验室以有配套有先进测量设备的风洞、水洞等实验室,可以进行大型结构(包括整架飞机)实验与计算机模拟等。这些实验室的建立又为专家、教授和学生进行科学研究提供了便捷的条件。
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
航空航天类 | ¥7784 薪酬超过81%的专业 | 北京市 26%在北京市工作 | 男生较多 男88%-女12% |
培养目标:培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力,能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
主要课程:材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论等。
就业方向:飞行器设计与工程专业学生毕业后进行飞行器的设计、研究。对飞行器的要求比其他在地上、水上跑的交通工具要严格得多,所以我们若是选择了本类专业,如飞行器设计、宇航等,那么你的理想一定是当一个杰出的科学家。当然,毕业后你的选择也很多,可以进飞机制造厂、航空公司、研究所、国防部等。
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