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不一样的航空公司的机长工资都是不同的。比如国航和南航这类一线的航空公司,机长的基本工资一般都能拿到5-8万一个月,国航航空公司的机长年薪也是个有70万+的高收入。而三线的民营航空公司,年薪会比国营的高,因为国企谁都想去,吸引了大批的人,民营航空公司为了能找到比较有经验的机长,就给出了比国营更高的工资。
机长的薪酬待遇主要分为三大块,基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。月收入一般在5-8万元左右。但是不同的公司和航线有不同的标准。目前国内机长收入较高的是西藏航空,年收入约160万左右,其次是民营公司年收入约140万左右,最少的三大航空是70万左右。
这种情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇,才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。香港地区的机长年收入有140万左右,收入最高的是在中国服务的外藉机长,年收入高达200万左右,直接成为百万级的土豪。
目前国内机长收入已经达到国际平均水平,但由于技术门槛较高,各航空公司空公司的机长仍然供不应求,就业前景普遍较好。
毕业后,他们将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员。在正式乘坐飞机之前,你要参加几个月的模拟训练。通过所有考试后,你就可以成为副驾驶。飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。一般副驾驶工资丰厚,副驾驶收入超过2万元。如果他们成为机长或者飞国际航班,收入会成倍增长。
副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经验和技术考核逐步晋升。副驾驶的飞行经历时间和飞行技能达到标准,通过相应的考试和面试,即可被任命为机长。机长经过相应的程序选拔和培训后,可以被任命为飞行教员。此外,还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管理岗位。
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