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目前的情况下,机长年薪大约50-150万之间,副机长年薪大约在30-60万之间。而且还有一个特点,就是大航空公司的机长工资反而会比中小航空公司的机长工资低的,机长的年薪一般是20万---50万,副机长的年薪一般是10万-20万。
机长的薪酬待遇主要分为三大块,基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。月收入一般在5-8万元左右。但是不同的公司和航线有不同的标准。目前国内机长收入较高的是西藏航空,年收入约160万左右,其次是民营公司年收入约140万左右,最少的三大航空是70万左右。
这种情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇,才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。香港地区的机长年收入有140万左右,收入最高的是在中国服务的外藉机长,年收入高达200万左右,直接成为百万级的土豪。
根据我国民航法的规定,一个机长一个月的飞行时间不能超过100小时。以机长飞行补助最高标准800元计算,这100小时飞满就是一个月工资8万人民币。再加上1~2万人民币的基本工资,以及其它一些林林总总的补助,最高等级的民航机长每月收入10多万不成问题。当然,这只是最高等级机长的工资标准。
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现在的民航机长年薪百万是很常见的,大家觉得奖励一百万非常多了,觉得一辈子都挣不到,但是对于机长来说并不多。很多人都想辞职去开飞机了,不过这飞机可不是你想开就能够开的。
想当民航机长是非常难的,不是大家想辞职就可以过来干的,首先就是身体素质一定要过关,有一点点缺陷都不行的。而通过了体检这关后就可以进民航飞行学校进行学习了。
这也就跟上大学一样,需要进行系统的学习,至少经过几年的学习,能不能毕业那需要看自己的努力了。很多人由于学习期间遇到事故,导致身体不合格后也不能再干了,一些考核没有合格的也不能再干,反正这门槛是非常高的。
虽然说机长是个高收入的群体,但是这个职业所承担的风险和责任也很高,一份付出才有一份收获。他们过着和军人一样的生活,每天奋斗在机场和蓝天上,也被各种职业病困扰,时刻都不能大意,始终把安全放在第一位。
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