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本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握飞机电子部件修理、飞机电子电气系统、飞机结构与机械系统等基本知识,具备维护民用飞机部件和设备的能力,从事飞机部件修理等工作的高素质技术技能人才。
主要面向民航飞机部件维修的技术、生产、质量管理部门,从事飞机部件维修、飞机部件维修资料的收集与整理,以及飞机维修质量监控等工作。
我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测,未来20年间,中国将需要2400架新飞机,成为全球第二大航空市场;国际机场协会也表示,中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100:1,而我国民航业平均的人机比是200:1,这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年我国就需要民航类人才24万人,而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。目前民航人才市场需求量急剧增加,造成现有人才培养不能满足市场。飞机维修专业的就业率也大幅上涨,民航专业的学生不愁找不到工作。同时,薪酬待遇也着实不菲。
现主要急需飞机维修专业人才。据了解,目前国内航空公司的薪酬待遇虽没有统一的标准,但通常来讲,有飞行任务的飞行员月薪一般都在2万元以上;有经验的空乘月收入也在6000元左右;一般飞机维修、航务签派的月收入则在4000-5000元左右。国内某航空公司在招聘机长时,甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。而即便是应届毕业生,薪酬待遇也有3000-4000元左右。
1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力;
2.具备阅读飞机维护手册、工卡和专业英文资料的能力;
3.具备正确填写满足适航要求的技术记录的能力;
4.具备良好的安全意识,能严格遵守 CAAC 适航规定、公司制度和其他安全规范
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