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同济大学是国家“985工程”和“211工程”重点建设的教育部直属高校,在百余年办学历程中,始终注重人才培养、科学研究、社会服务、文化传承创新四大功能均衡发展,综合实力位居国内高校前列。1912年与创办不久的同济德文工学堂合并,更名为同济德文医工学堂。1923年正式定名为大学。1927年成为国立同济大学,是中国最早的七所国立大学之一。
创建时间 | 学校类型 | 学科类型 | 隶属单位 |
1907年 | 公立 | 综合 | 教育部 |
那么同济大学的优势专业都有哪些,下面新高三[www.gaosan.com]小编就给出同济大学最好专业排行榜:
共有552人认为同济大学的土木工程专业不错,推荐就读指数为4.8[满分5.0]。下面是土木工程专业的详细介绍:
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
土木类 | ¥7342 薪酬超过71%的专业 | 北京市 10%在北京市工作 | 男生较多 男85%-女15% |
专业介绍:一般的土木工作项目包括:道路、水务、渠务、防洪工程及交通等。过去曾经将一切非军事用途的民用工程项目,归类入本类,但随着工程科学日益广阔,不少原来属于土木工程范围的内容都已经独立成科。
就业方向:建筑工程方向的毕业生在建筑材料、工程和大地测量、房屋建筑学、建筑物与构筑物的构造与设计。涉及的领域包括建筑物、构筑物的结构设计、施工组织及管理、建筑工程甲方管理、监及房地产管理等。
共有418人认为同济大学的建筑学专业不错,推荐就读指数为4.9[满分5.0]。下面是建筑学专业的详细介绍:
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
建筑类 | ¥10462 薪酬超过98%的专业 | 上海市 13%在上海市工作 | 男生较多 男70%-女30% |
培养目标:本专业培养具备建筑设计、城市设计、室内设计等方面的知识,能在设计部门从事设计工作,并具有多种职业适应能力的通用型、复合型高级工程技术人才。
就业方向:建筑学专业毕业生可以从事建筑设计、城市规划设计、室内设计、风景园林设计、文物建筑保护、建筑技术设计、科学研究、管理及建筑教育等方面工作。
共有366人认为同济大学的车辆工程专业不错,推荐就读指数为4.8[满分5.0]。下面是车辆工程专业的详细介绍:
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
机械类 | ¥7616 薪酬超过78%的专业 | 上海市 12%在上海市工作 | 男生较多 男90%-女10% |
专业介绍:车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。车辆在现代社会中使用广泛,它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展。
就业方向:车辆工程专业毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作,同时,还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作,也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。另外,随着国际交流日益频繁,在出国深造方面,基于全球化背景下现代汽车新技术在各国间的交融性和共通性,该专业的学生出国深造相对比较容易,回国服务的空间也异常广阔。
共有332人认为同济大学的城乡规划专业不错,推荐就读指数为4.8[满分5.0]。下面是城乡规划专业的详细介绍:
培养目标:该专业培养具备城市规划、城市设计等方面的知识,能在城市规划设计、城市规划管理、决策咨询、房地产开发等部门从事城市规划设计与管理,开展城市道路交通规划、城市市政工程规划、城市生态规划、园林游憩系统规划,并能参与城市社会与经济发展规划、区域规划、城市开发、房地产筹划以及相关政策法规研究等方面工作的城市规划学科高级工程技术人才。
就业方向:发改委、建设局、规划局、国土局、园林局等从事经济发展规划、区域规划、城市开发及城乡规划管理等工作。在建筑规划设计公司、房地产企业、规划开发咨询机构,从事项目规划设计、房地产筹划及相关政策法规的咨询和研究工作。
共有305人认为同济大学的德语专业不错,推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是德语专业的详细介绍:
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
外国语言文学类 | ¥7882 薪酬超过83%的专业 | 上海市 23%在上海市工作 | 女生较多 男20%-女80% |
培养目标:培养从事翻译、研究、教学、管理等工作较好的素质和较强的能力的高级德语专门人才。
就业方向:德语专业学生毕业后可在外事、经贸、文化、新闻出版、教育、科研、旅游等部门从事翻译、研究、教学、管理等工作。德语专业就业岗位如德语翻译、外贸业务员、德语客服、德语教师、销售工程师、德语外贸业务员、德语销售、德语老师、销售助理、翻译、总经理助理、外贸贸易专员助理等。
共有64人认为同济大学的交通工程专业不错,推荐就读指数为4.9[满分5.0]。下面是交通工程专业的详细介绍:
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
交通运输类 | ¥6790 薪酬超过54%的专业 | 北京市 11%在北京市工作 | 男生较多 男77%-女23% |
培养目标:本专业培养具备交通工程和系统规划、设计与控制等方面知识,能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。
就业方向:交通工程专业学生毕业后,可从事交通规划、勘测、设计、建造、监理、管理等方面的技术和管理工作,主要面向公路、桥梁、市政、城建、公安、铁道和民航等领域,适合在公路局、交通局、市政局、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作,亦可到科研、教学单位工作,或继续深造。我国正处于交通工程设施建设的高速发展时期,学生就业前景良好。
共有61人认为同济大学的交通运输类专业不错,推荐就读指数为4.9[满分5.0]。下面是交通运输类专业的详细介绍:
培养要求:此专业主要学习运筹学、汽车学、物流学,交通运输组织学方面的基本理论和基本知识,接受交通运输技术管理、车辆工程、物流管理、信息管理的基本训练,使学生具有运用运输技术设备,车辆设计制造,汽车运用技术,合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。
就业方向:该专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权,毕业生可以继续在该专业继续深造。 毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作,也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。
共有55人认为同济大学的机械设计制造及其自动化专业不错,推荐就读指数为4.5[满分5.0]。下面是机械设计制造及其自动化专业的详细介绍:
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
机械类 | ¥6355 薪酬超过41%的专业 | 上海市 12%在上海市工作 | 男生较多 男90%-女10% |
培养目标:本专业培养具备机械设计制造基础知识与应用能力,能在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。
就业方向:机械设计制造及其自动化专业毕业生可以在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作。
共有50人认为同济大学的交通运输专业不错,推荐就读指数为4.9[满分5.0]。下面是交通运输专业的详细介绍:
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
交通运输类 | ¥6192 薪酬超过36%的专业 | 上海市 13%在上海市工作 | 男生较多 男69%-女31% |
培养目标:本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识,能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策,交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。
就业方向:交通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。
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