南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是江苏省省级示范性高职院校。学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。

那么南京铁道职业技术学院的优势专业都有哪些，下面新高三[www.gaosan.com]小编就给出南京铁道职业技术学院最好专业排行榜：

铁道交通运营管理专业

共有112人认为南京铁道职业技术学院的铁道交通运营管理专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是铁道交通运营管理专业的详细介绍：

培养目标：培养能从事铁道交通运输业运营管理的高级技术应用性专门人才。

核心课程：运输营销学、交通运输设施及设备、运输组织、站场及枢纽、牵引计算、运筹学、交通运输统计、物流管理、现代运输信息技术、运输成本管理、铁路运输现场实习、铁路运输设施与设备、铁路运输生产经营机构及组织、案例教学、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

就业方向：铁道交通运营管理专业可从事铁路运输企业经营管理工作、行车调度指挥工作、客运服务工作及安全工作等，可胜任车站值班员、行车调度员、货运值班员、客运值班员、列车值班员等岗位工作。

铁道通信信号专业

共有94人认为南京铁道职业技术学院的铁道通信信号专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是铁道通信信号专业的详细介绍：

培养目标：培养从事铁路通信及信号设备的维护管理以及应用开发的高级技术应用性专门人才。

核心课程：电路基础、电子线路、信号与系统、微机原理与接口技术、计算机通信、车站信号、区间信号、驼峰信号、信号电源、铁路信号遥控信号测量与处理、钳工、电气组焊工实习、车站、区间信号课程设计、电气集中设计与施工实习、信号专业实习、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

就业方向：铁道车辆专业毕业生主要面向城市轨道交通站场技术支持和技术服务岗位，学生毕业后主要从事城市轨道交通通信与信号工程勘察设计、工程概预算、工程施工与监理、通信与信号设备安装与维护等工作。

铁道机车专业

共有67人认为南京铁道职业技术学院的铁道机车专业不错，推荐就读指数为4.5[满分5.0]。下面是铁道机车专业的详细介绍：

培养目标：培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。

就业方向：铁道机车专业学生毕业后铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门，从事机车驾驶工作;机车车辆设备维修养护、技术改造、检修;机车车辆设备保养、机车车辆整备作业等工作。铁道机车车辆专业就业面向：铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。

铁道供电技术专业

共有57人认为南京铁道职业技术学院的铁道供电技术专业不错，推荐就读指数为4.4[满分5.0]。下面是铁道供电技术专业的详细介绍：

培养目标：本专业旨在培养熟悉铁道电气化与自动化领域相关基础知识及专业知识，掌握电气化铁道供变电系统、牵引变电所保护和远动控制的原理、设计方法和调试技能，能够从事电气工程及自动化领域的研究、设计、运营和管理的工程技术人才。

主要课程：电路基础、模拟电子技术、数字电子技术、C语言程序设计、微机计算机原理、电机拖动基础、牵引变电所、接触网、铁道供电系统、铁道远动技术、高电压技术、供变电技术、继电保护。

就业方向：毕业生毕业后可到电气化铁道的运营、管理及施工部门，城市轨道交通的运营、管理及施工部门，以及一般的厂矿企业从事技术和生产工作。

铁道工程技术专业

共有53人认为南京铁道职业技术学院的铁道工程技术专业不错，推荐就读指数为4.2[满分5.0]。下面是铁道工程技术专业的详细介绍：

培养目标：培养能从事铁路线路勘测设计和施工组织的高级技术应用性专门人才。

主要课程：工程制图、工程测量、铁路线路、铁路桥涵、铁路隧道、施工组织设计与预算、高速铁路、新型轨道结构、施工企业管理、工程测量实习、铁路桥涵和隧道现场实习、工程项目施工组织设计实习、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

就业方向：铁道工程技术专业毕业生主要面向铁路工程、城市地面轨道工程、城市地下铁道工程施工及铁路运营单位的铁道工程部门，从事铁路轨道、桥隧及地下铁道设计、施工及设备维护工作。其业务范围主要是从事铁路轨道、桥隧及地下铁道施工工作。从事铁路工务设备的维护工作。从事小型工程项目的一般设计工作。根据工作需要和个人素质，还可从事工程组织、经营管理、生产管理、技术管理等工作。

高速铁路信号控制专业

共有33人认为南京铁道职业技术学院的高速铁路信号控制专业不错，推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是高速铁路信号控制专业的详细介绍：

培养目标：培养具有高速铁路信号设备生产、安装、调试、维修、维护、技术管理、工程设计与施工等能力的高素质技能型专门人才。主要学习高速铁路概论、高速铁路信号基础设备维护、高速铁路通信技术与应用、高速铁路信号设备施工、高速铁路闭塞设备维护、列车运行自动控制、电气集中联锁设备维护、计算机联锁设备维护、调度集中设备维护等课程。

就业方向：本专业毕业生主要面向铁路局、城市轨道交通运营公司、各地方铁路公司、铁路工程局、信号器材生产公司等企事业单位相关职业岗位：铁路信号技术设备的运行、安装、调试、日常维护管理、工程设计、技术改造;电子与电气设备维护;通信光电缆铺设、维护、检修;列车通信、广播设备、机车综合无线通信设备维修等主要岗位群。

通信技术专业

共有32人认为南京铁道职业技术学院的通信技术专业不错，推荐就读指数为4.4[满分5.0]。下面是通信技术专业的详细介绍：

培养目标：培养掌握通信技术的基础理论，具有通信系统的安装、调试能力以及通信设备生产、技术支持能力的高级技术应用性专门人才。

核心课程：电子设计自动化（EDA）、微机原理与应用、电子测量技术、数字通信原理、通信网络、光通信系统、移动通信系统、移动通信终端设备、程控交换原理、电子整机装配、CATV安装与调试、通信系统综合实验等，以及各校的主要特色课程和实践环节。

就业方向：面向IT产业、电信行业、各类企事业单位、管理部门。虽然近些年来，整个计算机行业出现疲软的状况，但是这个毫不影响整个IT行业、电信等行业的迅速发展的势头。因此，在全国的大部分地区的就业排行榜上计算机通讯行业还是占据首要位置，不过这对人才的专业技能要求是更高了。

高速铁路客运乘务专业

共有28人认为南京铁道职业技术学院的高速铁路客运乘务专业不错，推荐就读指数为4.8[满分5.0]。下面是高速铁路客运乘务专业的详细介绍：

培养目标：为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。

就业前景：我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。

高速动车组检修技术专业

共有23人认为南京铁道职业技术学院的高速动车组检修技术专业不错，推荐就读指数为4.6[满分5.0]。下面是高速动车组检修技术专业的详细介绍：

培养目标：本专业培养面向国有铁路高速动车组运用检修、制造等企业高速动车组运用、检修、制造和管理一线岗位，具有高职文化素养和职业道德，具有规范操作、敬业爱岗、团结协作、安全意识强、服从统一指挥的职业素质，熟悉有关铁路技术管理规程及规章，具备铁路高速动车组驾驶操纵、运用与检修能力的高端技能型人才。

就业前景：本专业的毕业生主要面向铁路高速动车组检修基地(段)、铁路高速动车组运用所及铁路高速动车组制造企业，从事动车组驾驶操纵、运用、检修及制造等工作，主要从业岗位是铁路高速动车组地勤机械师、随车机械师及相关岗位。

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