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广东交通职业技术学院是一所综合实力很不错的公办高职专科院校,师资力量也很不错,学科建设完善,涵盖多个学科,对于广大高职专科类考生来说是很好的报考选择。
广东交通职业技术学院是一所工科为主的综合性高等职业院校,2004年以“优秀”等级通过教育部高职高专人才培养水平评估,2013年以“优秀”等级通过首批国家骨干高职院校建设项目验收。广东交通职业技术学院创办于1959年,1999年经教育部批准,由广东交通学校、广东省航运学校合并组建而成。
道路桥梁工程技术
本专业培养目标为:铸就“铺路石”品格,完成技术员的基本训练,掌握道路桥梁工程专业知识和技术技能,胜任路桥等相关工程的施工、检测、养护、管理、设计等岗位工作,具有创新精神的技术型人才。
道路桥梁工程技术专业积极推动建设一支数量充足、结构合理、专兼结合、德技双馨的专业教学团队,为省级教学团队,团队中有省级高等职业教育专业领军人才1名、交通运输行业职业教育教学名师1名、校级专业领军人才1人、校级教学名师1人;专任教师人数22人,兼职教师人数24人,双师型教师人数22人,教授 3人,副教授 6人,讲师13人,博士学位教师3人。兼专比1:1以上,师生比接近1:18。
本专业在教学过程中以学生为核心,严格教学管理和学风建设,充分发挥学生学业导师和学生专业技术协会的作用,在专业教师和专业协会的带动下,学生学习积极性高,整体学风良好。2017-2018年,学生积极参加广东省大学生挑战杯等科技项目,并获得良好的成绩,省一等奖2项,省三等奖3项。学生参加国内省内各项技能竞赛,取得良好成绩,国家级奖项1项,省级团体奖项14项,省级学生个人奖项超过87项。毕业生初次就业率达到98%以上,应届毕业生初次就业平均起薪线高于全国骨干院校同类专业10~15%,核心知识满足度高、就业竞争力强、就业满意度高,工作与专业相关度高于80%,就业质量稳步提升。
新能源汽车技术
一、专业简介
本专业培养具有面向新能源汽车生产和售后技术服务,掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和熟练运用现代汽车检测设备对新能源汽车进行组装、检测、故障诊断和维修的技能,具备良好的职业道德和团队精神等职业素养。
二、师资力量
学院拥有一支具丰富教学经验和企业实际经验的“双师”型优秀教学团队,现有教职员工60人,专任教师52人,其中教授9人(二级教授1人)、副教授18人,团队中博士8人、硕士45人,其中省级教学名师2人、省级专业领军人才2人、省高校优秀青年教师3人、校级教学名师4人。团队先后荣获国家教学成果一等奖(2014年全国高职汽车类专业唯一)、全国职业教育先进单位、广东省省级教学团队等荣誉。
三、毕业生成长路径
本专业面向新能源汽车生产、售后技术服务和管理类事业单位,从事新能源汽车装配、保养、技术维修、性能测试、配件管理、质量检验、新能源汽车部件总成及整车试制、销售及售后服务顾问、管理等工作岗位。同时,本专业学生也可参加广东省“专插本”考试,进入本科院校获得本科文凭。毕业初期可任新能源汽车研发测试工程师、售后服务工程师、销售工程师等;毕业5年后可任新能源汽车研发测试主管、汽车销售经理、售后服务经理、检测技术主管等。
四、校企合作简介
我院汽车类专业主要合作企业有华晨宝马、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、利泰集团等,工程机械专业主要和沃尔沃、广州中南华星、粤松、巨和(三一)、徐工等知名企业深度合作,合作企业在我校开设订单班,建立培训中心,利泰集团、华晨宝马、沃尔沃、中南华星在我校设有奖助学金。
城市轨道交通工程技术
土木工程学院城市轨道交通工程技术专业(以下简称城轨专业)是国家骨干高职院校中央财政支持的重点专业、全国职业院校交通运输大类示范点专业、广东省高职二类品牌建设专业、广东省高职重点专业、广东省高职示范性专业。
轨道交通一般分成铁路轨道交通、城际市域轨道交通和城市轨道交通三大类。城市轨道交通是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统,一般包括地铁、轻轨、有轨电车等,具有节能、省电、运量大、全天候、无污染(或少污染)、安全等特点,是城市公共交通最为重要的组成部分。截止2018年,国内累计32个城市建成投运城市轨道交通线路145条,运营线路4,353公里,其中地铁3,369公里,占比76.8%,其他六种制式(包括轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁悬浮交通、APM等)共计1024公里,占比23.2%;
近三年毕业生初次就业率100%,专业对口率、就业现状满意度均超过85%。专业积极与广州地铁、深圳地铁等开展订单班课程教学,在校学生订单班人数比例50%以上。毕业生主要就业单位有:广州地铁、深圳地铁、东莞地铁、佛山地铁、港铁(深圳)、中铁二十五局、广东华隧、中铁港航局等大型国有龙头企业。
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